EV（電気自動車）in フランス・韓国事情

先月釜山に、今月はパリに行ってきました。

現地の移動は、UBER一択。韓国はUBERでタクシーが来ます。フランスは普通の車が来ます。

UBERは便利。旅先だと現金不要なのがとにかくいい。レシートもオンラインで残ってるので経費精算できるし。

韓国（釜山）だと、道で拾うタクシーだとクレカ使えないのがまだまだありました。現金かMPASSすね。そんなときは。

MPASSは、日本円でチャージできるSUICAみたいなやつ。地下鉄とタクシーで活躍します。まぁ、UBER乗ってれば使わないんですけど。

そういえば、釜山のタクシーでビックリだったのが、100%EVだったこと。乗るとわかりますが、加速がスゴい。インパネもカッコいい。

パリで乗ったUBERも８割以上がEVでした。トヨタが多かった。

トヨタは、来年（2024年）パリ五輪に、電動・水素などガソリン車でない車を提供するみたいです。日本でも早く発売してほしい。

パリでは、道端にトップ写真のような充電スタンドがあって、携帯のごとく車が充電されてますw

おそらく、この”Belib“という会社ですね。電気自動車のソケットタイプ（給電システム自体か）はたくさんあって、そこが標準化競争だという知識まではあるのですが、どんな勢力図かはわからん。Belibは、Type2, 3など5種類に対応してるみたいすね。

ちなみに、3月に行ったとき、ブンブン走ってた電動自転車（LOOPのような）は、その後禁止され、いまは自分で漕ぐタイプの電動自転車（レンタル）が走ってました。自分で保有する電動キックボードは禁止されてないみたいで、タマに見かけました。

パリはトヨタ車多かった気がします。

調べてみると、2022年フランスの乗用車新規登録台数は、152万台。そのうちトヨタは10万648台。シェア6.55%。外国メーカーでは1位だそうです。（JETRO 2022年の乗用車新規登録台数、前年比7.8%（フランス）　

152万台という数字。1974年以来最低の数字らしいです。中古車販売数も前年13.5%減少。

ついでに日本は？というと、2022年の新車販売数420万台。前年5.6%減少。（日本自動車工業会）

ついでのついでに、2022年日本の電気自動車販売数は、77,238台。フランスは203,121台です。（読売新聞2023年4月7日）韓国の電気自動車（エコカー？）販売数は、318,401台。（JETRO 2022年の韓国の自動車生産・輸出はいずれも増加）

日本がかなり少ないことに気づきましたww